Yamaha准备在2014年升级它的2013 RMX系列木杆，也就是他的第一款可调节杆头木杆。这款杆面是6-4钛金属锻造杆面，用于提供一个稳定的手感。新款的RMX有三种杆头分别是RMX 01，RMX 02和RMX Tourmodel。RMX 01是最中间的那一颗，在445cc的大小，RMX 02则是460cc标准大头，而tourmodel当然就是职业款是，在435cc的大小。
RMX 01也是表现中最平衡的一款，毫无疑问460的RMX 02是容错超强超容易起球的杆头，而Tourmodel则是控制力超强的低差点杆头，RMX 01则站在两者之间兼容了容错和控制性，对于不喜好大杆头缺乏打感和控制，也同样很难对职业杆头提起信心的选手这款是最适合的。它有一个标准的梨形杆头和很深很高的杆面，重心位置也比起RMX 02要高一些，能打出更具穿透性的弹道。
杆头上有两颗可调节配重螺丝，用于控制击球瞬间的稳定性。标准时靠近杆身位置的配重重大13克而趾端的配重则只有4克，能很好的控制Draw的弹道。相互之间的调整能让你掌握不同位置的弹道配合。
与之前的版本一样，RMX的杆面也是采用了不同厚度的设计来提高整个杆面的出球速度，中间的部分更加厚实让你在打到甜蜜点的时候有种“浑身舒爽”的快感，而即使在非甜蜜点击球的时候也能保证球的一定效果和速度。在击球的时候声音能达到一个很稳定的效果，别人很难听出你打球的好坏但你自己可以通过手感了解。Yamaha还为其设计了一个独特的声音通道使其声音更加独特，与众不同。
标准搭配Motore Speeder TMX-514D杆身，TourAD MT杆身，Diamana W60杆身，ATTAS 5GoGo 6杆身……没错，就是这么多可选。准长在45.25到45.5之间，挥重D1到D2之间。
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