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【杆身介绍】KBS Tour C-Taper系列杆身数据介绍

时间:2012-12-17作者:Jason分类:图片秀, 球具新闻, 球具知识评论:0

Tour的总设计师,Kim Braly,是世界上最有名的钢杆身设计师之一,有多年为PGA职业选手设计杆身的经验。他设计了KBS的钢杆身,仅仅4年的时间就成长成为巡回赛上使用率第二的钢杆身。

在2011年,KBS与高尔夫业界的顶尖第三方测试厂商签约,让KBS的杆身与业界其他的顶尖杆身品牌进行比较。经过不断测试证明,KBS在任何方面都处于领先位置。

C-Taper杆身】

根据职业选手的反馈而制造, C-Taper的特点是低起飞,低倒旋,并且有一个强劲的有穿透力的弹道和优秀手感。在杆身接近杆头的部分加强了硬度,C-Taper能让现在弹道过高的低差点选手拥有最大化的杆身性能优化。由于使用了AST技术,C-Taper有绝佳的能量传递特性,让距离更远,并且控制更好。

Tour杆身】

Tour杆身是以职业选手的爱好设计,整体更加结实的杆身效果, Tour的弹道更加有穿透力,距离最大化,并且有一个全面的柔和的手感。杆身独特的几何设计使得杆身的扭矩控制无比精准,硬度和稳定性达到业界的全新标准。

Tour 90

Tour 90杆身为中等水平的选手设计,他们更喜好轻量化的钢杆身,并且喜好比较高的弹道。以KBS独特的技术并且减少21%的重量, Tour 90让能量最大化地传递到杆面上,让挥杆速度最大地提高。为了能更好地调配球杆的表现, Tour 90提供更多的尾端和前端配置选择。

挖起杆杆身】

KBS挖起杆几乎与KBS Tour杆身的配置相同,只有一些小部分的改变,让靠近杆头的部分更加优化适应挖起杆,让短距离的控制更加精准,整杆的硬度要更硬。这款杆身有标准的钢色反光面,也有全黑色的涂装。

Hi REV挖起杆杆身】

KBS系列的标准技术融合了一个强化的尾端配置,Hi Rev系列让球的倒旋更大,同时保持一个中等高度的弹道,球手在果岭周围能保持击球的感觉,并且能有更好的停球能力。为了达到更强的后旋, Hi-Rev增加了杆身的重量,同时让杆身的重心在比较高的位置。

【KBS铁木杆杆身】

Hybrid是选手提高自己铁木杆水平的最佳选择。选择钢杆身可以避免碳杆身不同层面材料所带来的不稳定性,让他们有一个更稳定的弹道,更优秀的表现。KBS标准的手感和弹道控制能力让球手更容易从更广的球位击球。

Custom 定制系列】

KBS杆身融合KBS Tour系列精准的技术以及高端外观配置技术, Custom系列为现代高尔夫选手设计,外观颜色可选,并且能长久不变色。每一支杆身都经过无数道工艺改装为不同的颜色,最外层有一层聚酯光泽,用于保护杆身外漆颜色。

全新的KBS Custom系列有3中不同颜色,包括白色,黑色,银色珍珠色可选。

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