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Taylormade R1一直就有风传要推出职业款，因为它的460cc的头使用白头的设计看起来显然是比较大，对于职业选手来说大头则不那么招人喜欢。于是如今Taylormade正式宣布要推出R1 V2 TP版本了，也就是“Tour-only R1”职业限定款。

职业款的R1 TP会比R1贵不少，这是Taylormade TP版本的一贯特色，那么这款R1和普通R1有什么区别呢？

首先，它显然会小一些。目前在职业选手中使用的R1就是这个版本，440CC，比起普通R1要小20CC，与最早推出的R11第一版比较接近。

而头小的好处第一就是能减少重量，因此就可以使用更重的职业规格杆身，目前R1 V2 TP标配的杆身是65克 Aldila RIP Phenom，也就是我们俗称的小骷髅杆身，比起普通的R1搭配的55克杆身要沉不少。

440cc的R1与460cc的R1保持了一样的造型设计和可调节性能。但是比起普通R1它要更加紧凑一点，底面弧度的设计也稍有不同。

这款R1是否就似乎现在巡回赛上Dustin Johnson和Sergio Garcia正在用的那款呢？等到来货了我们可以再细加评测。