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法拉利想必大家都不陌生吧。如果你说不知道，那你在街上看见红色趴得很低的跑车，标志是一个黑色的扬前蹄的黑马的时候你觉得那是个什么玩意？不是车，就是个怪物。

高尔夫品牌显然都有与跑车合作的习俗，Callaway的RAZR与兰博基尼，Taylormade/Adidas与保时捷，显然法拉利在这点上不能落后，Cobra/Puma显然是一个新生代非常火爆的品牌，在被PUMA收购了以后Cobra获得了新生，一改以往逐渐没落的形象，忽然变得非常年轻活力。各种炫彩各种宣传，Cobra现在已经又回到了一线的行列。

华高昨天刚刚到货这款纪念版一号木，仅一支，10.5R的，装载水晶盒子里面运来。虽说这个精美无比的包装壳给它加了很多分，但是只有在真正拿起这支杆的时候才会感觉到它的犀利。

整体黑色流线型杆头，比起任何一款Cobra的一号木都要圆滑，显然法拉利在这里有很大的功劳，他们甚至拿Cobra的一号木去进行风洞测试。杆头有两道红色的瞄准线，就像夜晚法拉利的红色车灯一尾划过，速度尽显。底下有法拉利的标志，银色的骏马，并且附近明显有碳纤维的痕迹。

杆身采用了Fujikura Motore，握把竟然是黑色真皮制作，后面还有红色缝线，十分有方向盘的用料感觉！我想他们的设计初衷就是将握把比喻成方向盘，用于操控杆头的方向。

废话不多说，请看开箱图。