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KBS终于宣布要量产米克尔森的杆身了，之前米克尔森一直在使用一款由KBS Tour改造而成专门设计的杆身，这款杆身比起普通的KBS Tour要倒旋更少，并且反而还轻了10克。

Tour-V在米克尔森的铁杆上一直被称为“Tour V2 prototype”，2012年由Kim Braly（KBS的总设计师，曾经设计过Project X杆身，现代职业钢杆身之父）。米克尔森当时向他提出的要求似乎要有KBS Tour的手感，但是倒旋再少一点，起飞角再低一点。Kim Braly将KBS Tour杆身的竹节加长，并且更改了杆身粗细的变化程度，经过两年为米克尔森制造出了一款比起KBS Tour轻了10克的杆身，老米表示非常满意。

这款杆身的R硬度在100克，S在110克，米克尔森使用的X硬度在120克。可能是由于米克尔森的缘故这款杆身将使用在Callaway的Apex Pro铁杆上。

米克尔森使用这款杆身赢得了2013年的英国公开赛。