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作为Tourstage X 709系列的限量版，它和普通709有什么区别？它的杆头是黑色的。就这些？不止，但是你不知道这个黑头有多漂亮。
这款杆是709 X-Drive D450的翻版，当然也是450cc的，也与D450一样有个可调节的靠近杆颈的配重，但是还增加了对应位置的一个配重位置，同样也是杆头弹道可调节的杆颈，但是与原杆不一样的是，加入了Tour AD MT-6金黄色的Tour AD杆身。
日本职业选手池田勇太已经把这款杆收入囊中开始用其比赛，据他说这款杆比之前的那种杆身平均距离能远10码以上。对于职业选手来说10码可不是个小数字。但这可真不是他随便说说，根据职业巡回赛统计，在使用这款杆之前的几场比赛里池田勇太的平均距离是291.31码，在使用这款杆以后的几场比赛里，他的数据提高到了301.04码。没错，就是这么大差别！
由于有两个配重位置可以调节，因此对于弹道的控制显然是更加容易。对于容易出Hook的选手可以将趾部调到6克，根部调到2克，来减少左曲的趋势，但是大部分选手显然都是需要根部6克趾部2克的配重来增加左曲的趋势，或者减少右曲的情况。
尽管整体杆头变动不是很大，但是我必须要再三强调，这个实物真的是非常漂亮，黑色的杆头搭配金色的杆身，与我们华高网的主色调非常搭配：P如果有机会我一定要搞一支来打打。