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前两年Odyssey收购了Toulon的品牌，拥有了新的设计方向，今年Odyssey终于有所动作，推出了新的EXO系列，是结合了Toulon的设计加上Odyssey原本的款式，感觉像是Odyssey与Toulon生出来的Baby。数量还不少——差不多有40余款。

Odyssey发行的新款EXO 2-BALL据说使用了“无限制设计”(designed without restraints)的理念。这个理念代表的是在设计球杆时完全不考虑任何限制因素（其实就是不计成本），来创造市面上最独特的推杆。2-Ball推杆用起来的感觉还不知道怎么样，但是玫瑰金色的外观起码挺独特。

根据Odyssey的官方资料来看，EXO系列最大的特点就是提高了球杆的MOI，对于现代推杆来说，MOI(转动惯量)是重要的一个因素。通过增大MOI，设计师可以提升推杆在击球时的稳定性。传统的说法是推杆的MOI越大，其精准性会越大，另外，推击动作的可重复性也更高

EXO系列推杆的杆头结构是杆头内部使用较轻的铝合金材质，而外部则是由较重的不锈钢制作而成。从而提高杆头的“转动稳定性”。这个跟我们之前介绍的EVNROLL ER6的设计理念刚好相反，不过都是从不同角度来达到提高稳定性的设计。

↑↑↑(EVNROLL ER6)↑↑↑

由两种不同材质搭配组成的推杆，设计师可以很方便地调整重心点位置。这样就可以大幅度增加杆头的容错性。看样子这样的材质搭配会越来越流行起来。

上面这款EXO INDIANAPOLIS去年我们高烧工房也有收到过Odyssey寄来的试打杆，不过当时这款还是TOULON的标。

这就是人见人爱，花见花开的大名鼎鼎的Odyssey #7，Odyssey里面现在最多人喜欢的款式，都不知道除了多少代，不过这款镂空的设计是我见到过的最好看的#7。

Odyssey在今年发行的款式也有推出这种短的斜颈方式，之前Jason Day在Taylormade Spider的款式也是这种杆颈，遭到了许多人的喜欢。

目前EXO系列推杆还不知会不会在国内上市，目前我得到的消息是Toulon应该会在今年在国内推出，不过Toulon的价格会比普通Odyssey要贵一些。

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